NOFUUZOの民族大移動

４年半前の交換時から２万数千kmしか走行していませんが、劣化のヒビ割れが
現れたので、バースト防止のため自宅近くのトラックタイヤ専門店で交換しました。
アネックスでマックスバン購入後、７年８ヶ月で64,000ｋｍを走行時点です。

2006年17週目製造のﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのライトトラックR202　215/65R15 110/108Lから、
YOKOHAMAのオールシーズン用タイヤのTY285　215/65R15 110/108Lへ変更するか
迷いましたが、高速走行性を優先し2010年48週目製造の同一モデルへ交換しました。

なお、タイヤの外径は660mmで、純正タイヤ外径656mm　とほとんど同じです。

純正タイヤ195／70／15を装着したカムロードベースのキャブコンでは高速走行時の
バーストが原因で横転事故が発生したとのネット記事を結構拝見することがあります。

しかし、今回装着したタイヤではそのような事故例も聞いたことも皆無で、また、
この４年間の実績もかなり評価できたと思うので、安心して選択できました。

因みに、費用はタイヤ１本21,800円、工賃１本2,000円、税込合計99,960円でしたが、
全国展開している総合メンテナンスカーショップより、20,000円も安く済みました。