NOFUUZOの民族大移動

スポーツパル納艇

断酒５００日達成記念の褒美として、岡山市内のメーカーへ引き取りに行って来ました。

運搬のしやすさと、巡航速度、耐久性からアルミカヌーを選択しました。

スポーツパルアルミカヌーは、“カナダで累計２０万隻の実績を誇る１０フィートマルチパーパスアルミカヌーで、

船体重量１９ｋｇと軽量なため、ルーフキャリアにも楽に載せられ、気軽にフィッシングやボーティングが楽しめます。

また、船底にはキールが付いているため、風などで流されにくい構造になっています。

〔10'Transom 諸元一覧〕
　●船体材質：耐食アルミニウム（海水可）
　●全長：３．３０ｍ　●全幅：０．９７ｍ
　●船体重量：１９．０ｋｇ　●定員：２名

〔標準装備〕パドル・レースシート・アンカーロープ

Posted by NOFUUZO at 23:03 │Comments(2) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

自作カート一部改良

アウトバック運搬用に自作カートを一部改良。

巻き込んだロールマットを２本載せただけですが。

左右のバランスをキープできるので、改造前に比べ使い易さは格段に向上。

Posted by NOFUUZO at 20:48 │Comments(0) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

今日の海遊び

今日は、ココマット＆アウトバックで体力増強を目指します。

Posted by NOFUUZO at 09:41 │Comments(2) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

三種漕ぎ

新型アウトバックの試運転日和ですね。

足漕ぎ、手漕ぎ、ＳＵＰ漕ぎで、老体に鞭打って体力強化を目指します。

Posted by NOFUUZO at 07:59 │Comments(0) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

新型ＯＵＴＢＡＣＫ納艇

川崎市内にある正規代理店への電話注文から３２時間後に、ＨＯＢＩＥ社の２０１８年式アウトバックが自宅へ到着。

前進＆後進可能な足漕ぎカヤックの中でも絶大な人気があります。

カモカラーの展開は、ＰＡ１２・ＰＡ１４・アウトバックだけです。

ターボフィン、ラージラダーが標準装備なところもＧＯＯＤです。

Posted by NOFUUZO at 21:37 │Comments(2) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

超レアコンロ確保

今年ＧＷ前半に訪れた高松市内のＲショップにて未使用品を発見、定価の７５％ＯＦＦでした。

使用予定は未定ですが、キャンカーの肥やしとして連れて帰ってきました。

オートキャンプ全盛期の１９９０年１１月製で、何と２８年前から未使用とは。

風防付きなので、アウトドアにお奨めです。

カセットコンロなので経済的、かつ、燃料補給も容易です。

ＩＷＡＴＡＮＩフラットツインのカセット前面タイプといえばイメージしやすいですよね。

風防は取り外し式なので、テーブル上でも楽ちんに使用できます。

ＺＯＪＩＲＵＳＨＩ　ポータブルコンロ　べんりさん　ＧＬＷ－Ａ１７。

ネット検索しても、ヒットするのは２件のみの超レア品です。

できれば赤色が希望ですので、譲渡いただける方はＯＭにてよろしくです。

Posted by NOFUUZO at 08:27 │Comments(0) │ちょいネタグッズ

プチカスタム

長女へ貸出し中のＪＢ２３に、煽られ防止用のプチカスタムを実施。

サイドマーカーとテールランプをブラックアウト化し、若者用四駆に変身。

アラヒィフ親父が乗車すると若干の違和感を覚えますが。

Posted by NOFUUZO at 21:19 │Comments(2) │ＪＢ６４／ＪＢ２３／ＪＡ１２

スピンバイク納車１ケ月

ＩＲＯＴＥＣ社のＲＳ２２０－ＤＲ納車から早１ケ月経過しましたが、満足度は１００点です。

ドロップハンドルでの体勢によって、体幹力も徐々に上昇中です。

お尻の負担軽減用に、純正サドルからＳＥＲＦＡＳ社のＭＥＮ’Ｓ　Ｅ－ＧＥＬに交換しました。

Posted by NOFUUZO at 09:14 │Comments(0) │日々雑感│ミニベロ

断酒１周年記念ＲＳ２２０購入

休肝日が年間０日だったアル中＆脂肪肝親父が、断酒１周年を達成した自分へのご褒美と、益々の健康を祈念して、ＩＲＯＴＥＣ社のRS220-DRを購入。

低価格（税込５４０００円）のスピンバイクとしては、負荷重量（２２㎏）と立ち漕ぎでの安定感は抜群でしょう。

サイコンは別途購入しなければなりませんが、静粛性も素晴らしい。

マットブラックカラーや一部改良によってドロップハンドルになったのも気に入っています。

５０代のメタボ親父がシックスパック親父を目指して今後も頑張ります。

Posted by NOFUUZO at 16:00 │Comments(2) │日々雑感│ミニベロ

足漕ぎ新艇候補

後進可能な足漕ぎカヤックを入手すべく、昨年末より探索を続けてきたのですが、最有力候補が見つかりました。

ＪＡＣＫＳＯＮ　ＫＡＹＡＫの「ＣＯＯＳＡ　ＦＤ」です。

スクリュー（プロペラ）が３枚式で推進力が優れていること、

カヤック底から海中にのびるている足漕ぎユニットが衝突時には自動格納式であること、

その足漕ぎパーツを艇に装着したまま、上部にのびるペダルユニットのみが脱着式であること、

などが気に入った点です。

入手希望色は、ブルー系のカモカラーです。

さて、いつ頃国内に入ってくるのでしょうか？

Posted by NOFUUZO at 23:27 │Comments(0) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

情報求む珍カヤック

船外機を装備できる「ＭＯＮＴＩＫＩ」という珍しいカヤックが米国にて販売されているようです。

是非とも購入したいのですが、入手ルートがわかりません。

ご存知の方からのコメントをお待ちしておりますのでよろしくお願いします。

Posted by NOFUUZO at 09:16 │Comments(0) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

キールガード製作

ＢＩＣ２４５定番のカスタマイズをパーツ代１，３００円で実行。

プラスチックボディをプラビニソフトとＰＰ用ボンドで保護。

破損部分のみ取替えできるよう分割方式にし、内側部分はドーリー接触対策用に装着。

Posted by NOFUUZO at 15:02 │Comments(2) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

自作ドーリー

ＢＩＣ２４５用ドーリーを自作しました。

リヤに純正タイヤが装着されていますが、船外機込総重量６０㎏を徒歩２分の海岸まで、前部を持ち上げたまま移動するのは難儀するので。

カヤック運搬用に以前使用していたアルミハウスカーのチューブタイヤを、ワイドトレッド＆インチアップしただけですが。

レボ１１でも問題なく使用できそうです。

Posted by NOFUUZO at 14:01 │Comments(0) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

ホンダ船外機到着

ホンダの２馬力空冷式船外機ＢＦ２ＤＨが到着。

早速、自宅前の松江海岸にてＢＩＣ２４５で試運転準備。

Posted by NOFUUZO at 08:14 │Comments(4) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ

ＢＩＣ２４５到着

スモールボートライフを２年前より画策していました。

今年２月から開始のダイエット生活で、６ヶ月禁酒、ー１５㎏減量、ー１７ｃｍ腹囲を達成した、

自分へのご褒美として注文しまいましたが、ホンダ２馬力で海上散歩できるのはいつの日やら。

ブルーホワイトの２トンカラーに惹かれました。

中空のカタマラン構造なので、安定性も抜群。

内蔵されたタイヤにより、自宅から徒歩２分の松江海岸までは楽勝です。

艇庫の改造を急がねば。

《BIC245の特徴》

※最高の安定性と扱いやすさ

　プスチック構造は、アルミのように腐食の心配をすることはありません。

　船体構造に関しては、船底と床は二重構造になっており、万が一船底に穴が空いても沈没の心

　配はありません。

　そして、カタマランボディーが、高い直進安定性と転覆の危険を軽減させます。

　プラスチック素材は船体の軽量化（39kg）を可能にし、船首についたキャリーハンドルと移動用

の船底のタイヤで　陸上での移動が楽にさせます。

　船底のタイヤは、水上では船底の安定と浮力を生み出します。
　
※免許不要ボート

　船の全長3m未満、モーター出力2馬力未満の船は、船舶安全規則の適用除外のため、ゴム

ボート、手漕ぎボートと同じように船舶免許は必要ありません。

Posted by NOFUUZO at 21:11 │Comments(0) │KAYAK/SUP/ｽﾓﾎﾞ